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  • 土石方工程分几种性质,一种是场地平整,一种是开劈石山。这些专业还没有专门归档目录,归档时,你可以按照所施工的标准产生的文件进行分类,经质量验收部门核准,符合施工与验收规范所应提交的文件,确认齐全的情况下进行归档。

    如果土石方工程完成后与主体无关联的,这种土石方工程,企业投资的项目可以归建设单位归档查存。属政府投资的应归档移交给市城建档案馆。


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  • 一个城市的中心区反映一个城市的地理风貌和民族风情,同时,也是一个城市文化发展程度的标志。而景观设计要求其具有广泛的可读性、雅俗共赏,既有超凡脱俗的艺术价值,又能使大众喜闻乐见与大众息息相通。膜结构以其轻盈飘逸的造型、柔美并带有力量的曲线和大跨度和大空间的鲜明个性和标识性,应用于城市小品设计中。
    环保充电桩景观膜结构是目前现代化城市建设车棚的主流选择,是现代城市规划的重要组成部分。下面为大家详细介绍:1.灵活方便:安装拆卸方便,场地选择自由,可以在不同环境下搭建。2.安全稳固:铝合金框架,钢部件连接,PVC篷布高频焊接,基座固定,力学性能超强。3.服务完善:售前、售中、售后全程跟踪服务,问题第一时间反馈、解决。
    园林景观膜结构是一门新兴的设计方案理念,是以园林与建筑相结合的设计领域。景观膜结构一般是指在风景区、公园、广场等,本身具有景观标识作用的效果。园林景观与建筑景观相比,有着与环境、文化结合紧密,生态节能,造型优美等特点。由于其设计复杂精美而广泛应用,因此需丰富的建筑、规划、景观设计等多方面知识结构的良好结合。
    膜材表面需清洗、打扫时: a. 工人不应穿硬底鞋直接接触表面,防止沙土磨伤表面,严重磨刮膜表面。   b.清洗膜表面时,应用清水或中性清洗剂,不宜用如:汽油、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。   c.膜表面不宜长时间堆放异物如:铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。 3、对结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂商认可的情况下不得任意调整、拆卸。 4、未经许可不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。 5、用户应定期(半年至一年)对钢结构安全进行防锈及维护,确保结构安全,防止锈水滴落膜材表面。
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    35078370
  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    水下冷切割 水下冷切割是利用机械能或动能对工件切割的一种技术, 基本可以适用于所有材料的切割, 但其对工件的尺寸、形状有要求.利用水下冷切割技术获得的割口缝宽较窄, 割口面平整, 热变形较小.常见的水下冷切割技术包括机械切割、高压水切割、聚能爆炸切割.
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
     桥梁切割顾名思义,拆除桥这个工程是很危险了,也意味着是一个非常谨慎的,不会有什么差错,下面湖北桥梁切割公司,来给大家说说桥梁切割要注意那些事项。   1)在桥梁切割的时候就要注意了,现要研究建桥的设计图,要知道是怎么建筑的,结构是怎样的,要知道先从那个地方入手;还有一些管道和电线也要注意了,这些的肯定就是施工员工的负责,在好跟施工的员工讲清楚说好,那里需要怎么做,这样可以加强员工的安全意识,然后等开工之前就是进行实操一边,来看看拆除现场混凝土是怎样的结构,进行一个熟悉。   2)刚才说到管道和线路的问题,确认后就可以进行拆除,在人员进行拆除时,楼板要从上往下施工来做。这个工程时间要的是比较久的,基本是每天要规定一个任务,员工要先前进行熟悉,一定要认真,以免出现不必要的事故。拆除来的建筑碎物,不能堆积的太集中,要保证建筑物的安全。   3)在就是施工人员的穿着打扮,在开工的时候一定要正确的穿着,安全冒一定要带上,在周边的时候一定要有安全绳,进行牵着有安全的保障。
  • 建筑工程是以钢筋混凝土为基础的,在工程建设的过程中,由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题,对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除,传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,但这些方法不是效率低,就是风险性大,普遍噪音和污染严重,而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏,造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离,难以满足原有设计的质量要求
      在拆除工程作业前,施工单位应检查墙内及各类排水管线情况,确认全部切断后方可施工。采用水钻、风镐等工具进行人工拆除墙体及楼板时,楼板施工顺序应从上至下,各拆除作业班组不得安排相邻层作业,以免因结构问题造成安全事故。作业人员应站在脚手架或稳固的结构上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所,拆除下来的建筑垃圾在层内堆放不可过于集中,以保证楼层结构安全。
    梁体的切割与吊装:本工程共需拆除两跨的空心板梁,共计6片,为保证拆除过程中不发生梁体坠落,先拆除竖井与1#墩跨,后拆除1#墩与2#墩跨。方法为用履带吊机吊人筐,操作人员及切割机具全部放置在人筐里,以防止切割过程中发生意外。 先用切割机具沿纵桥向空心板接缝切割,再履带吊机吊绳吊住单个梁体后,再用切割机切割其横向接缝,使之分离为1块单独的梁体,经计算,单片梁体的重量为18.2t,混凝土桥面板最远端距起重机起吊中心约45m,此时,QUY350起重机主臂幅度48m时,起重量为44.3t,满足吊装要求。
    一边刃口磨好后,再磨另一边刃口,必须保证刃口在钻头轴线的中间,两边刃口要对称。有经验的师傅会对着亮光察看钻尖的对称性,慢慢进行修磨。钻头切削刃的后角一般为10°-14°,角大了,切削刃太薄,钻削时振动厉害,孔口呈三边或五边形,切屑呈针状;后角小了,钻削时轴向力很大,不易切入,切削力增加,温升大,钻头发热严重,甚至无法钻削。后角角度磨的适合,锋尖对中,两刃对称,钻削时,钻头排屑轻快,无振动,孔径也不会扩大。
  • 楼板切割拆除毕竟是个工程项目施工,肯定得注意很多事项,首先要保持切割机械工作在正常稳定的环境中,所以在使用之前应该先对机械进行 全面的检查,保证防护装置都是安全有效的,锯片选用符合要求安装都正确等。然后就是在操作中的事项了,当机器启动之后,要检查并确认锯片的运转方向是否正确,当一切都是在正常的状态下就可以进行作业了。楼板切割拆除技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。
      混凝土切割是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务;是靠金刚石工具在高速运动的作用下,按指定位置对钢筋混凝土进行磨削切割,从而将混凝土一分为二,这是世界上较为进的无震动、无损伤切割拆除工法,可以进行任何方向切割,切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋混凝土构件的切割,桥梁切割拆除,码头切割拆除,大型的基础切割拆除等绳锯切割混凝土技术是世界上先进的无震动,无损伤切割拆除工具。
    旧桥拆除是由于桥梁设计功能改变或者旧桥出现质量问题,需要对这些混凝土结构进行切割拆除。如何保证桥梁切割拆除工程安全进行呢?   一、必须做好前期调查   1、桥梁原有建设、运营等资料调查。收集原有设计、施工、运营、维修加固等资料。   2、桥梁现状评价。应全面查看桥梁结构,量测结构基本尺寸,复核病害,检测评定。   3、场条件调查。测量场地平面图,调查弃渣场地、运输通道等。   4、联单位的意向和要求调查。桥梁拆除可能涉及与政府、水利、航运、海事、供电、城建、市政、交通等方面的协调,应充分征求各方面的意见。   二、旧桥切割拆除施工应考虑到的安全措施   1、安全性的保证   结构拆除时,随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中,不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆;结构拆除时,不会出现机械设备、支架的失稳、倾覆;施工人员的安全不受威胁;邻近场地的建筑物、交通、过往人员的安全不受威胁。安全的保证需要落实在实施方案的细节中。   2、施工的可行性   原结构受力、构造特点;原施工建造方案;原结构病害和加固情况;不同的拆除目标,如部分拆除、全部拆除,原位重建还是不建;拟采用机具设备、工艺特点;场地的平、立面空间条件;运输条件。   3、对交通的影响   因原路改扩建,需要拆除桥梁(主线、被交道路);原位重建时,可能完全中断交通或部分中断交通;在不允许中断交通的情况下,可否部分导致交通、修建临时便道或桥梁分幅、分跨拆除;拆除的设备能否侵占道路等与拆除方案密切相关,也是施工可行性考虑的因素。   4、对环境的影响   拆除过程中形成的噪声、粉尘、建筑垃圾应该有妥善的处理措施。
    混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异。大城市里,地面已不能满足交通要求,城市交通向上延伸至高架、轻轨,向下延伸至地铁。有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分,同时又要保证一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时,先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特点。   钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向爆破的施工方法,采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制,被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。采用该技术,对于一些对施工有特殊要求的工程,如工期紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,这些难题即可迎刃而解
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  • 杭州混凝土切割拆除施工队专业承接混凝土切割、支撑梁切割、楼板切割、防撞墙切割、厂房切割、地面开槽等大小工程。快沃建筑工程公司从事专注本行业专业领域已达十年,由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和施工员组成专业的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。经验丰富,技术精湛,值得信赖!   江苏快沃建筑工程有限公司正式进驻杭州,公司具有严谨的公司管理模式、充足的机械设备、严格的现场安全管理以及雄厚的专业设计和施工能力等鲜明的行业优势。公司引进国际上混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除, 并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无粉尘的环保施工工艺,真正实现了“安全、高效、环保”作业。
    水下混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下混凝土切割要重视的要点有哪些呢?相信这也是广大消费者更关心的问题。 一方面,要慎重考虑水下混凝土切割位置和方向,先从距离水面更近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完成燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,严禁利用油管、船体、缆索和海水作为切割机回路的导电体。 另一方面,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀在使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。为防止高温熔滴落进潜水服的折叠处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰割。水下混凝土切割作业时施工人员一定要具有安全意识,时刻保持清醒的头脑是必要的。
    确定拆除部位:按施工图纸要求确定拆除部位,经复核无误后做好明确标志。拆除部位周边做好安全保护措施,确定楼板切割块大小,钢筋混凝土切割   分块重量根据吊车其中半径及其中性能进行控制,在每块楼板上用钻孔机开直径100mm的四个孔。汽车吊吊牢,混凝土板上用大型马路切割机切割竖向缝、水平缝。
    专业钢筋混凝土无损静力切割、工程钻孔、桥梁静力切割、地铁支撑梁静力切割为一体的综合性专业化施工单位。拥有雄厚的技术力量、先进的机械设备及专业的施工队伍。   可根据建筑物的结构特点及周围环境,选择相应施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
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    35072004
  • 主要应用 1、混凝土构件、砖混构件外包钢板加固,钢板焊接后灌注法粘钢; 2、钢板和混凝土、混凝土和混凝土、钢板和钢板的粘贴; 3、锚固钢筋、螺栓; 4、各种金属框架(如高速公路电子地秤钢框架)与混凝土的粘贴、固定; 5、可粘接钢板于梁、柱表面,提高负载能力; 6、桥梁支承衬垫基床固定; 7、机器设备支座与基础固定; 8、幕墙安装, 花岗石和瓷砖粘贴; 9 、电子元件、仪表零件的粘合、密封、涂敷、保护及加固; 10、各种金属、瓷器、木制品、部分塑料和玻璃的修补与粘结.
    产品说明双组分改性环氧树脂粘剂,A组份为粘稠膏状体,B组份为淡黄膏状体,配胶比例为A:B=2:1。产品特性固化快,强度高,粘接力强。耐介质,抗化学腐蚀,抗老化。固化后为海岛结构,有良好得韧性,剥离强度和冲击性能。有一定得触变性,立面、仰面施工不流淌。应用范围主要用于梁、板、柱及新开门洞的粘钢加固。钢筋埋植与锚栓锚固。各种瓷器、木制品、橡胶、部分塑料和玻璃的修补和粘结。
    应用范围 1、应用于粘贴梁、柱等各种预制构件。 2、应用于各种构件裂纹的加固施工。 3、应用于粘接钢板与梁表面的加固施工,以提高负载能力。 4、应用于托架、楼梯、人行道边石等有关建筑构件、建筑材料、装修材料的粘接施工。固化后该胶在所适用的高温度为80℃温度为-50℃。
    施工说明 1、表面处理 (1)对混凝土表面进行处理,使粘接面无油、无污物、无灰尘。 (2)对混凝土粘接表面进行打磨,去掉1-2mm表层,除去粉尘,并擦拭干净。 (3)对被粘接钢板表面进行除锈处理。
  • 挖沟槽长度,外墙按图示中心线长度计算;内墙按图示基础底面之间净长线长度计算:内外突出部分(垛、附墙烟囱等)体积并入沟槽土方工程量内计算。挖基坑土方均以图示尺寸计算。 挖管道沟槽按图示中心线长度计算,沟底宽度,设计有规定的,按设计规定尺寸计算,设计无规定的,可按表A1-5规定宽度计算。
    基础施工所需工作面,按表A1-4规定计算。 基础施工所需工作面宽度计算表 表A1一4 基础材料 每边各增加宽度(mm) 砖基础 200 浆砌毛石、条石基础 150 混凝土垫层支模板 300 混凝土基础支模板 300 基础垂直面做防水层 800
    沟槽、基坑划分: 凡图示沟槽底宽在3m以内,且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。 凡图示基坑底面积在27m2以内,且坑底的长与宽之比小于或等于3的为基坑。 凡图示沟槽底宽3m以外,坑底面积27m2以外,平整场地挖土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。 若:B≤ 3m,且L> 3B,则为挖沟槽; 若: B≤ 3m,且S=L×B ≤27㎡,则为挖基坑 若:B >3m,且S >27㎡,则为挖土方 (长为l宽为b)
    平整场地及辗压工程量,按下列规定计算: 1、人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土,厚度超过±30cm以外时,按场地土方平衡竖向布置图另行计算。 2、平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m,以平方米计算。 3、建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。 判断关键依据:看挖的高度以及填的深度是否超过(>;h或=)300mm
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  • 膜结构停车棚,自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
    是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。 特点 膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    第一种,反向张力膜结构;反向弯曲形状,或者是具有张力并且稳定的双弯曲鞍形形状。张力和稳定性来自于膜平面及其线性边界的机械预应力。 第二种,同向弯曲张力膜结构;同向弯曲形状,或者是具有张力和稳定性的双弯曲球形形状。张力和稳定性由气压或水压垂直作用于膜曲面而产生。这种类型的结构包括空气承式结构和充气式结构。 如果在制作停车棚的时候遇到什么问题,应该咨询专业的膜结构停车棚制作技术人员,保障安全、节约能源是最好的。
    膜结构停车棚是比较常见的。比如说在一些大型停车场,广场,公园等地方。都有大的停车棚,这是为了方便。膜结构停车棚的修建有什么优势呢?      大跨度:一般来说膜结构和传统的建筑材料有着比较大的不同,这在整体车棚的重量上都有体现,此外在创造可视空间上也是更加的出色。     节能性:因为膜材料本身具有非常好的的透光率,故而这类建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,因此总的说来,可以节约大量的照明能源    经济性:一般同等大小的建筑如果采用膜结构的设计方案,相关人士介绍,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,因此整体说来这类车棚更具经济性。     耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄;     耐久性强:PVDF高强度建筑膜材,膜结构停车棚广泛应用于上海世博园、鸟巢等,寿命长达15-30年;
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  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    水下冷切割 水下冷切割是利用机械能或动能对工件切割的一种技术, 基本可以适用于所有材料的切割, 但其对工件的尺寸、形状有要求.利用水下冷切割技术获得的割口缝宽较窄, 割口面平整, 热变形较小.常见的水下冷切割技术包括机械切割、高压水切割、聚能爆炸切割.
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
    支撑梁切割需要专业施工人员完成,没有专业工具根本不能切割支撑梁。支撑梁在多处都能见到,可以说它是城市道路建设中的必备因素。在高架桥上基本上都会有支撑梁对其将进行支撑。如果需要对道路进行改造,没有切割机根本不能切割。支撑梁切割的安全性只有专业切割机才能保证。 如果随意摧毁支撑梁,也许会让道路造成的影响更大。针对这种切割技术需要承担的费用,市面上并没有统一的费用标准。对于施工队而言,对支撑梁切割市场一般了解都比较透彻,选择的服务商是否有明确的收费标准也比较清晰。尽管切割费用并不固定,但是费用的影响因素却大致相同。 需要进项切割的支撑梁数量不一样,费用自然也不一样。比如说如果是切割三根支撑梁,收取的费用基本上是一根支撑梁切割的三倍了。当然,如果切割数量很多,也许施工队就会给予一定的优惠。但是总体上看,不管是哪一家切割企业,在收费上都是按照根数不同进行不同收费。 除支撑梁根数之外,支撑梁的半径也是关键。支撑梁比较粗,切割的时候就会花费更长时间。支撑梁切割的收费也会随之增加。各种交通道路上的支撑梁半径并不一样,这种情况下不可能是完全一样的收费价格。另外,每一个企业也许在收费价格上都有不同,选择时还是要综合以上各种因素来选。
  • 钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;当孔壁不易坍塌时,不大于20cm。对于柱桩,要求在射水或射风前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
    1、与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和震动要小的多; 2、能建造比预制桩的直径大的多的桩; 3、在各种地基上均可使用; 4、施工质量的好坏对桩的承载力影响很大; 5、因混凝土是在泥水中灌注的,因此混凝土质量较难控制. 6、费工费时,成孔速度慢,泥渣污染环境;
    钻头的刃口要上下摆动,钻头尾部不能起翘。 这是一个标准的钻头磨削动作,主切削刃在砂轮上要上下摆动,也就是握钻头前部的手要均匀地将钻头在砂轮面上上下摆动。而握柄部的手却不能摆动,还要防止后柄往上翘,即钻头的尾部不能高翘于砂轮水平中心线以上,否则会使刃口磨钝,无法切削。这是最关键的一步,钻头磨得好与坏,与此有很大的关系。在磨得差不多时,要从刃口开始,往后角再轻轻蹭一下,让刃后面更光洁一些。
    一边刃口磨好后,再磨另一边刃口,必须保证刃口在钻头轴线的中间,两边刃口要对称。有经验的师傅会对着亮光察看钻尖的对称性,慢慢进行修磨。钻头切削刃的后角一般为10°-14°,角大了,切削刃太薄,钻削时振动厉害,孔口呈三边或五边形,切屑呈针状;后角小了,钻削时轴向力很大,不易切入,切削力增加,温升大,钻头发热严重,甚至无法钻削。后角角度磨的适合,锋尖对中,两刃对称,钻削时,钻头排屑轻快,无振动,孔径也不会扩大。
  • 杭州混凝土切割拆除施工队专业承接混凝土切割、支撑梁切割、楼板切割、防撞墙切割、厂房切割、地面开槽等大小工程。快沃建筑工程公司从事专注本行业专业领域已达十年,由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和施工员组成专业的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。经验丰富,技术精湛,值得信赖!   江苏快沃建筑工程有限公司正式进驻杭州,公司具有严谨的公司管理模式、充足的机械设备、严格的现场安全管理以及雄厚的专业设计和施工能力等鲜明的行业优势。公司引进国际上混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除, 并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无粉尘的环保施工工艺,真正实现了“安全、高效、环保”作业。
    水下混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下混凝土切割要重视的要点有哪些呢?相信这也是广大消费者更关心的问题。 一方面,要慎重考虑水下混凝土切割位置和方向,先从距离水面更近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完成燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,严禁利用油管、船体、缆索和海水作为切割机回路的导电体。 另一方面,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀在使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。为防止高温熔滴落进潜水服的折叠处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰割。水下混凝土切割作业时施工人员一定要具有安全意识,时刻保持清醒的头脑是必要的。
    锯片切割拆除:安装不同规格的锯片可以完成不同厚度的混凝土切割。特点:切割锋利、使用寿命长、切割平直稳定。适用范围:钢筋混凝土构件切割   高标号混凝土路面切割,沥青路面切割,石材切割;常切割钢筋砼构件有楼板、剪力墙、桥梁翼缘板、防撞护栏等。
    专业钢筋混凝土无损静力切割、工程钻孔、桥梁静力切割、地铁支撑梁静力切割为一体的综合性专业化施工单位。拥有雄厚的技术力量、先进的机械设备及专业的施工队伍。   可根据建筑物的结构特点及周围环境,选择相应施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
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    35072004
  • 高强化学锚栓与倒锥形化学锚栓的价格 如果说上面3个问题都是施工方考虑较少的,那么价格一定是影响他们选择的重要因素。一般像轨道交通、管廊等高端项目会使用倒锥形化学锚栓。毕竟两者价格差距约1倍,对于普通项目,施工方没有理由不选择更便宜的来施工。
    材料问题,这是很容易理解的,比如合金钢的含碳量超标就可能造成大范围的脆断事故,这类锚栓一旦应用到工程中去就可能出现很多意想不到的问题。另外,部分不同的合金钢通过热处理工艺均可达到8.8级强度,但不同材料对加工工艺的敏感程度不尽相同,而且本身的素质也大相径庭,简单的说,就是选用靠谱的材料后对加工工艺的要求就更少,而且往往生产商并不具备可以做热处理工艺的产线,整个加工工艺不可控,自然锚栓出问题的批次也不会少,所以厂家自检和项目实验很重要。
    加工工艺问题,高强度锚栓的硬度较高,笔者查阅了较多的资料并经过了多次测试,一般洛氏硬度达到30以上就会对氢元素的敏感度很高,后续的酸洗、电镀、除油等工艺的累积均可能产生所谓“氢脆”效果,“去氢”工艺显得尤为重要。所以,加工8.8级锚栓时尽量让螺栓的洛氏硬度保持在30以下会相对更安全,另外,热处理工艺也比较讲究,不正确的热处理方式可导致螺栓的表面产生硬而脆的微观组织,从而出现大规模脆断的问题。
    施工问题,这可能是目前遇到的最多的问题。因为建筑锚栓多用于混凝土中,而混凝土中多有密集的钢筋排布,使用锚栓碰到钢筋的几率非常大,尤其是大规格锚栓。笔者走访过多个施工工地,现场的施工人员在遇到这种情况时,多会选择打斜孔,待锚栓种植完成后再使用榔头调整锚栓的安装方向。此种方法对于4.8级和5.8级的锚栓来说没啥问题,但对于8.8级锚栓来说显然不太友好,一些工地的掰弯角度甚至需要达到45度,掰断的概率就非常大了,即使不掰断锚栓的力学性能也会下降一半或更多。正确的施工办法是尽量垂直于混凝土安装,必要时可极小幅度的调整角度,可使用空心钢管缓慢掰直,这样对锚栓的损害也更小。
  • 淤泥处理前,首先要了解淤泥的分类,才能确定淤泥处理的方法: 1.自来水厂沉淀池或浓缩池排出的物化淤泥处理  淤泥分类:属中细粒度有机与无机混合淤泥,可压缩性能和脱水性能一般。 2.生活污水厂二沉池排出的剩余活性淤泥处理 淤泥分类:属亲水性、微细粒度有机淤泥,可压缩性能差,脱水性能差。 3.工业废水处理产生的经浓缩池排出的物化和生化混合淤泥处理  淤泥分类:属中细粒度混合淤泥,含纤维体的脱水性能较好,其余可压缩性能和脱水性能一般。 4.工业废水处理产生的经浓缩池排出的物理法和化学法产生的物化细粒度淤泥处理  淤泥分类:属细粒度无机淤泥,可压缩性能和脱水性能一般。  5.工业废水处理产生的物化沉淀粗粒度淤泥处理  淤泥分类:属粗粒度疏水性无机淤泥,可压缩性能和脱水性能很好。
    几种淤泥处理的方法及优缺点分析 ①淤泥的卫生填埋 这种处置方法简单、易行、成本低,淤泥又不需要高度脱水,适应性强。但是淤泥填埋也存在一些问题,尤指填埋渗滤液和气体的形成。渗滤液是一种被严重污染的液体,如果填埋场选址或运行不当会污染地下水环境。填埋场产生的气体主要是甲烷,若不采取适当措施会引起爆炸和燃烧。 ②淤泥的直接土地利用 淤泥土地直接利用因投资少、能耗低、运行费用低、有机部分可转化成土壤改良剂成分等优点,被认为是最有发展潜力的一种处置方式,科学合理的土地利用,可减少淤泥带来的负面效应。林地和市政绿化的利用因不易造成食物链的污染而成为淤泥土地利用的有效方式。淤泥用于严重扰动的土地(如矿场土地、森林采伐场、垃圾填埋场、地表严重破坏区等需要复垦的土地)的修复与重建,减少了淤泥对人类生活的潜在威胁,既处置了淤泥又恢复了生态环境。 ③淤泥的焚烧 湿淤泥干化后再直接焚烧应用得较为普遍,没有经过干化的淤泥直接进行焚烧不仅十分困难,而且在能耗上也是极不经济的。  以焚烧为核心的淤泥处理方法是最彻底的淤泥处理方法,它能使有机物全部碳化,杀死病原体,可最大限度地减少淤泥体积;但是其缺点在于处理设施投资大,处理费用高。
    淤泥消化以后,淤泥中的有机物能被去除并且能进一步的减少淤泥体积。接下来,淤泥需要处置。多种方法可以用来有效的处置淤泥。其中包括焚烧、卫生填埋和用作化肥以及土壤改良剂。原淤泥可以用来焚烧,可以有效地减少含水率。添加燃料可以用来引起和维持燃烧,城市垃圾也可能用来达到这个目标。原淤泥和消化淤泥也可以用卫生填埋来处置。淤泥的土地应用实践了好几年,而现在只限于处理消化淤泥。淤泥的营养成分有利于植物成长,而其颗粒特性可用于土地改良。这些应用局限有饲料作物和非人类消费,而运用于支持可食用植物的可能性正在研究中。淤泥土地应用的主要限制因素为植物富集金属毒性和水体富营养污染。淤泥的应用可通过在流态时由喷淋器喷淋、沟渠导流或直接注入土壤。去水淤泥可以由传统农用机械铺设在土地之上在和培养土壤。  上述文字指的是一般淤泥的处理。因为淤泥能造成环境的污染,所以我们需要尽最大的努力使之无害化。现在,很多导致类型污染的具有不同特性淤泥正在研究中。在本文中,我将叙述一种来自于人类产油和石油工业的淤泥,这个代表性淤泥称之为含油淤泥。
    运输方式是指将收集到的物品按下一阶段工作的要求以一定的途径和交通设施将其运往不同的场所以备处理的运输模式。它分为直接运输和间接运输两种。 1)直接运输:通常采用大型垃圾压缩车的形式对居民社区、街道、企事业单位内的生活垃圾进行直接压缩处理然后直接运往垃圾处理地。 2)间接运输:是指在中途设有转运站和垃圾处理站的间接运输模式。它是先将收集到的垃圾通过各种运输工具和车辆运至转运站,经压缩等处理后再由车辆运往垃圾处理厂的运输模式。
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    35077156
  • 种类 第一种,反向张力膜结构;反向弯曲形状,或者是具有张力并且稳定的双弯曲鞍形形状。张力和稳定性来自于膜平面及其线性边界的机械预应力。 第二种,同向弯曲张力膜结构;同向弯曲形状,或者是具有张力和稳定性的双弯曲球形形状。张力和稳定性由气压或水压垂直作用于膜曲面而产生。这种类型的结构包括空气承式结构和充气式结构。 如果在制作停车棚的时候遇到什么问题,应该咨询专业的膜结构停车棚制作技术人员,保障安全、节约能源是最好的。
    膜结构车棚,是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖独特的建筑造型,良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形态,并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成10-20年。 艺术性 膜结构与造型学,色彩学为依托,可结合自然条件及民族风情,根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想,享受大自然般的浪漫空间。 经济性 对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。 节能性 由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。
    自洁性 膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。 大跨度 膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。 膜结构基础知识 膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
    1、耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。 2、艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。 3、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。
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    35078370
  • 粘钢结构胶系A、B双组分改性环氧类结构胶,具有粘接力、剪切力强、抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好、抗冲击性能强,常温固化、硬化过程收缩小、施工无流淌、不含挥发性溶剂、无毒以及施工方便等特点。

    适用范围

    1.改造工程中混凝土构件外部粘贴钢板加固。

    2.土木工程中各种建筑材料的自粘和互粘。

    使用方法

    粘钢加固施工要点:

    混凝土及钢板表面处理→加固构件卸荷→配制SHB-粘钢结构胶→涂胶、粘贴→固定、加压→固化→卸支撑→质量检验→防腐、封闭处理


  • 混凝土切割,是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。
    混凝土切割 安全施工要求: 1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。   2 、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,一切正常后,方可作业。   3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。   4、 防止卡锯片、绳锯等。   5 、混凝土切割作业中,有异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。   6 、切割的混凝土块大小应严格计算。   7 、作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
    多年来我公司还不断引进好的切割、钻凿设备与技术,为建筑业提供高效、无振动、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土切割拆除。公司的钻凿服务,把环保意识融入工程施工的每一环节。以严谨的公司管理模式,充足的机械设备;严格的现场安全管理,雄厚的专业设计和施工能力,拥有其他同类企业所不能比拟的巨大优势。
    混凝土静力切割 特点: 低噪音 金刚石工具切割过程中只有磨削钢筋混凝土的声音,电动液压马达运转平稳,整个施工中没有刺耳的声音,产生的音量可以控制在44dBA以内。 无污染 施工过程中采用水冷却高速运转的金刚石工具,并将磨削掉的铁屑和混凝土粉屑携带走,产生的冷却水无有害物质,冷却水经现场回收后可以重复利用。施工中采取相应封闭措施控制水的飞溅。 机械化 静力切割是目前破碎拆除领域中,劳动强度最低的机械化操作工种,其技术含量已远远超出传统的机械破碎的概念,是目前国际较为公认的结构保留性拆除的最佳方案。另一方面在一定的作业层面上,不但其施工效率高,而且操作人员可大大减少,有利于综合经济效益的提高 无损性 采用无损性拆除方案对保留结构安全性具有重要意义,其技术关键在于施工过程中正确实施施工技术工艺和合理地安排施工工序。首先应选择性能完好的机械设备,针对混凝土标号的高低和内部钢筋含量的多少正确地选择金刚石工具的性能,只有这样才能保证在控制工期内顺利完成计划任务。 经济性 静力切割是目前破碎拆除领域中,劳动强度最低的机械化操作工种,其技术含量已远远超出传统的机械破碎的概念,是目前国际较为公认的结构保留性拆除的最佳方案。另一方面在一定的作业层面上,不但其施工效率高,而且操作人员可大大减少,有利于综合经济效益的提高。
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    35072029
  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    水下冷切割 水下冷切割是利用机械能或动能对工件切割的一种技术, 基本可以适用于所有材料的切割, 但其对工件的尺寸、形状有要求.利用水下冷切割技术获得的割口缝宽较窄, 割口面平整, 热变形较小.常见的水下冷切割技术包括机械切割、高压水切割、聚能爆炸切割.
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
    一、施工准备 拆桥过程中要作好隔离措施、引导好两端的车辆、行人交通。对环境的维护和文化施工的请求要严厉控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多,分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前,一定请求各产权单位先行撤除处置,以免形成不用要的损失。 二、撤除机械的选择 本工程桥梁撤除将选择履带式液压发掘机配合镐头机停止撤除,板梁采用汽车吊。依据本座桥梁板梁的自重,现场和机械设备等条件,肯定采用2台NK-800 型汽车吊起重机对板梁停止双机抬吊拆。
  • 钻孔灌注桩的施工,因其所选护壁形成的不同,有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 泥浆护壁施工法 冲击钻孔,冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是: 平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
    施工顺序: (1)施工准备 施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,再垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
    钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁平衡孔外地下水压力或者加大孔内向水力、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。 制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
    建筑工程改造定义: 指进行重建、着眼于满足新的功能需求,提高环境品质。参照原有建筑模式及形式改造旧建筑,改变其结构设计等。 建筑工程整修定义: 指建筑、房屋的整理修缮;整治修理。在破损的地方进行维修,但不改变建筑的结构。 改造和整修的区别: 建筑改造是在参照原建筑的原型再进行创新,改变原建筑的结构设计,以达到新的功能需求;整修是针对建筑损坏处进行修缮,维修,使其完好继续使用和参观,建筑物的结构不会发生变化。
  • 杭州混凝土切割拆除施工队专业承接混凝土切割、支撑梁切割、楼板切割、防撞墙切割、厂房切割、地面开槽等大小工程。快沃建筑工程公司从事专注本行业专业领域已达十年,由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和施工员组成专业的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。经验丰富,技术精湛,值得信赖!   江苏快沃建筑工程有限公司正式进驻杭州,公司具有严谨的公司管理模式、充足的机械设备、严格的现场安全管理以及雄厚的专业设计和施工能力等鲜明的行业优势。公司引进国际上混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除, 并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无粉尘的环保施工工艺,真正实现了“安全、高效、环保”作业。
    水下混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下混凝土切割要重视的要点有哪些呢?相信这也是广大消费者更关心的问题。 一方面,要慎重考虑水下混凝土切割位置和方向,先从距离水面更近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完成燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,严禁利用油管、船体、缆索和海水作为切割机回路的导电体。 另一方面,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀在使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。为防止高温熔滴落进潜水服的折叠处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰割。水下混凝土切割作业时施工人员一定要具有安全意识,时刻保持清醒的头脑是必要的。
    专业钢筋混凝土无损静力切割、工程钻孔、桥梁静力切割、地铁支撑梁静力切割为一体的综合性专业化施工单位。拥有雄厚的技术力量、先进的机械设备及专业的施工队伍。   可根据建筑物的结构特点及周围环境,选择相应施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
    专业切墙墙锯切割钢筋混凝土墙体:混凝土立柱切割拆除, 开门洞、开窗,门洞切割拆除,承重墙切割拆除,剪力墙切割拆除,切割水槽水池水沟,切割地平楼板洞,门洞扩大切割,移门切割,柱子切割,大梁切割拆除,别墅基础承台切割,厂房设备基坑切割拆除,阳台飘窗切割拆除,移门切割拆除 窗户洞切割,切割大梁、切割厂房、切割路面开槽切缝、混凝土切割通风口、切割拆除楼梯洞、电梯井切割拆除,切割电梯洞,楼梯切割拆除,开天窗,采光洞切割拆除,切割混凝土挡土墙,地下室采光洞,透气洞,切割方孔,开方洞,切割通风口,混凝土地面切割开槽, 切割拆除水池水槽水沟,切割电缆沟、切割污水沟、切割拆除多余的混凝土屋面切割、平面切割、切割各种规格的方洞等等。
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  • 岩石风化后受到风力或水流的运输携带,质量小的带走沉积形成土壤——平原,质量中等带走当风速或流速减小便沉积形成沙滩(土要当载体速度降的更低被带到更远的地方,碎石提前沉积了),质量大的留在原地继续风化。最后的结局是变成土壤,地球上的土就是这么形成的。当然还存在岩浆喷发形成岩石的现象,虽说21世纪的火山还是远少于远古时期。21世纪用的沙子是在沙子的聚集地——沙场运来的。 沙子最一般的组成成份为二氧化硅,通常为石英的形式,因其化学性质稳定和质地坚硬,足以抗拒风化。 沙子主要成分是二氧化硅(SiO2) ,二氧化硅的密度是2.65g/cm^3,即2.65t/m^3。 沙子由矿物和微小的岩石碎片组成。岩石碎片是岩石经过侵蚀和风化而成。沙子的成分因地方而异,具体情况视当地岩石的来源和条件而定。
    在内陆(如沙漠)和非热带海岸(如沙滩)环境中,沙子的最常见组分是硅(二氧化硅 SiO2)。通常情况下,硅以石英石的形式存在。 长石砂岩是一种长石(硅酸铝)含量很高的沙子或沙岩,通常是附近的花岗岩经过风化和侵蚀形成的。 在珊瑚礁中找到的细质白色沙子是地上珊瑚(石灰石),它们可以通过鹦鹉鱼的消化系统。 一些地方的沙子中包含磁铁矿、粘土、绿泥石、海绿石或石膏。富含磁铁矿的沙子呈深黑色。含有绿泥石和海绿石的沙子一般呈绿色。位于新墨西哥州的白沙国家博物馆的石膏沙丘以其白色而闻名于世。 在某些地区,沙层中包含石榴石和其它耐蚀矿物,如一些宝石矿石。
    筛分试验会显示2个不同类型的结果。 一、清楚知道各个筛子的累计筛余百分数。 二、细度模数。 这两个结果都是通过累计筛余百分数对比或计算得到。 筛分试验,先要过9.5mm的筛子,取约500g做试验。 套筛 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 和筛底。 细度模数的算法 细度模数:M=(A2.36+A1.18+A0.6+A0.3+A0.15-5A4.75)/(100-A4.75) 其中A0.15、A0.3~~~A4.75分别为对应筛上的累计筛余百分率。 从而得到细度模数,可以判定是初沙,还是中沙,细沙,工地上用的都是中沙。
    分干法和湿法两种。干法一般采用闭路操作系统,即原料经磨机磨细后,进入选粉机分选,粗粉回流入磨再行粉磨的操作,并且多数采用物料在磨机内同时烘干并粉磨的工艺,所用设备有管磨、中卸磨及辊式磨等。湿法通常采用管磨、棒球磨等一次通过磨机不再回流的开路系统,但也有采用带分级机或弧形筛的闭路系统的。 煅烧熟料的设备主要有立窑和回转窑两类,立窑适用于生产规模较小的工厂,大、中型厂宜采用回转窑。 ①立窑: 窑筒体立置不转动的称为立窑。分普通立窑和机械化立窑。普通立窑是人工加料和人工卸料或机械加料,人工卸料;机械立窑是机械加料和机械卸料。机械立窑是连续操作的,它的产、质量及劳动生产率都比普通立窑高。国外大多数立窑已被回转窑所取代,但在当前中国水泥工业中,立窑仍占有重要地位。根据建材技术政策要求,小型水泥厂应用机械化立窑,逐步取代普通立窑。 ②回转窑: 窑筒体卧置(略带斜度,约为3%),并能作回转运动的称为回转窑。分煅烧生料粉的干法窑和煅烧料浆(含水量通常为35%左右)的湿法窑。
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  • 张拉膜结构车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下,由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光,无强反差的著光面与阴影的区分,室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空,建筑物的体型显现出梦幻般的效果。
    1、膜结构车棚具有及其丰富自由的造型。 多变的支撑结构和柔性膜材的使用,使得膜结构车棚的造型美观、新颖多变。 2、膜结构停车棚比较经济实惠。 膜结构建筑的重量仅为钢结构的三十分之一,大大降低了工程的基础造价。膜结构车棚的造价仅为传统建筑造价的1/3至1/2 ,根据不同的跨度和设计方案差异较大,但与传统建筑方式相比,其价格效益比都非常明显。 3、膜结构车棚具有极短的施工周期。 可减少现场施工时间,避免出现施工交叉。与传统建筑方式相比,膜结构车棚的施工周期至少可缩短一半,膜结构车棚的一切设计,加工,制作都可以在工厂完成。 4、膜结构车棚具有更低的能源损耗。 膜材具有较高的反射性和较低的光吸收性,并且热传导性较低,这样极大的阻止了太阳能进入。 5、膜结构车棚具有更大跨度的建筑空间。 由于自身重量轻,膜建筑不需要太多内部支撑面。
    膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
    经济性 对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。 节能性 由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。 自洁性 膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。 大跨度 膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。
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  • 混凝土切割,是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。
    混凝土切割 安全施工要求: 1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。   2 、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,一切正常后,方可作业。   3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。   4、 防止卡锯片、绳锯等。   5 、混凝土切割作业中,有异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。   6 、切割的混凝土块大小应严格计算。   7 、作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
    多年来我公司还不断引进好的切割、钻凿设备与技术,为建筑业提供高效、无振动、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土切割拆除。公司的钻凿服务,把环保意识融入工程施工的每一环节。以严谨的公司管理模式,充足的机械设备;严格的现场安全管理,雄厚的专业设计和施工能力,拥有其他同类企业所不能比拟的巨大优势。
    混凝土切割注意事项: 1、厚度的材料 混凝土切割适用于薄板的切割,不锈钢切割低于12mm且低于6mm。例如,当材料厚度小于1mm时,材料切割是光滑的。 2、激光输出功率和模式 激光输出功率越高,片材的厚度越大,切割质量越好。混凝土切割方法与材料之间的配合度越高,切割质量越好。 3、表面粗糙度 材料表面越光滑,混凝土切割质量越好。切割头的高度可以自动调节到材料的不同厚度。 4、焦点位置 混凝土切割的重点是好,切割的精度和精度可以满足要求。 1在施工过程中,上下楼层也负责安全。在施工期间严禁从切割孔抛物线切割。切割完成后形成的空腔应设置维修或用竹竿封闭并标记。 2在混凝土吊装过程中,负责人负责指挥,严禁在吊装区域内站立。 3,由于施工现场大部分机械设备采用380V电源,施工现场安全用电,严禁定期上拉电气设备。 4使用电器时,应严格按照操作规范进行。大型设备必须配备接地装置,插座必须配备空气安全装置。 5在适当的施工现场,不允许吸烟。如果执行了火灾操作,则必须在通过站点管理员并在批准后的指定时间内触发。现场管理人员应在发生火灾时到现场。
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    35072029
  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    水下冷切割 水下冷切割是利用机械能或动能对工件切割的一种技术, 基本可以适用于所有材料的切割, 但其对工件的尺寸、形状有要求.利用水下冷切割技术获得的割口缝宽较窄, 割口面平整, 热变形较小.常见的水下冷切割技术包括机械切割、高压水切割、聚能爆炸切割.
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
    桥梁拆除办法及步骤 1、为保证施工指挥的统一性、平安性、谐和性,拟采取白昼起吊撤除。 2、板梁起吊撤除次第 桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工撤除。钢筋采用氧气割断。 板梁撤除次第,按跨度编号依次撤除。 3、依据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备停止撤除。 4、起吊中跨板梁,采用双机抬吊,两台吊机将分别停放于边跨的板梁上,依照次第依次起吊。边跨单机起吊时,吊机将停放在桥台外侧,吊机下铺放路基箱,确保吊机支腿支撑稳定。 5、起重吊车到位后,用钢丝绳对板梁两端停止捆绑,卸甲扣住钢丝绳及吊环,吊钩和吊环垂直后起钩试吊,起吊板梁分开盖梁支座至20~30cm 后,需检查吊车机身能否稳定,吊点能否结实,在状况良好的条件下,方可继续工作。 6、在双机抬吊板梁,起吊时两台吊车要配合默契,速度要平均,构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放,制止忽快忽慢和忽然制动。 7、盖梁采用挖机配合镐头机停止机械撤除。 8、撤除后的建筑渣滓要及时外运,保证施工现场整洁。
  • 钻孔灌注桩的施工,因其所选护壁形成的不同,有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 泥浆护壁施工法 冲击钻孔,冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是: 平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
    施工顺序: (1)施工准备 施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,再垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
    钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁平衡孔外地下水压力或者加大孔内向水力、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。 制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
    建筑加固改造工程即指对通过一定的加固手段确保既有建筑使用功能进行完善或改变后的结构构件的安全使用,相对于新建建筑,加固改造工程充分利用了既有建筑的基本框架,在满足结构可靠度的前提下,充分发挥和挖掘原有资源,以较小的投入达到满足使用功能要求的目的。 一般引起建筑物结构可靠度降低的原因是多种多样的,既可能是由于地震、风害、雨雪、洪灾、火灾等不可抗拒的自然因素;也可能是由于设计、施工考虑不当,使用功能改变、设计荷载增加以及使用环境恶劣,如强碱、强酸、高温、长期循环荷载作用等人为原因;还有的是由于建筑物超过设计使用期限及规范改变、可靠度提高等外在原因。这些原因归结起来可分为因结构的强度或刚度不足或二者均不足造成的病害。
  • 楼板切割拆除毕竟是个工程项目施工,肯定得注意很多事项,首先要保持切割机械工作在正常稳定的环境中,所以在使用之前应该先对机械进行 全面的检查,保证防护装置都是安全有效的,锯片选用符合要求安装都正确等。然后就是在操作中的事项了,当机器启动之后,要检查并确认锯片的运转方向是否正确,当一切都是在正常的状态下就可以进行作业了。楼板切割拆除技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。
      混凝土切割是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务;是靠金刚石工具在高速运动的作用下,按指定位置对钢筋混凝土进行磨削切割,从而将混凝土一分为二,这是世界上较为进的无震动、无损伤切割拆除工法,可以进行任何方向切割,切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋混凝土构件的切割,桥梁切割拆除,码头切割拆除,大型的基础切割拆除等绳锯切割混凝土技术是世界上先进的无震动,无损伤切割拆除工具。
    支撑梁切割拆除,支撑梁爆破拆除;支座切割拆除,临时支座拆除,临时支座拆   除,采用静力拆除,无损桥面拆除;基坑切割拆除,支护切割;专业的拆除工程公司。切割拆除:绳锯切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作,利用绳锯设备对混凝土切割拆除,可以使钢筋混凝土的拆除更   容易,更安全,更有效。降低了劳动强度,操作安全可靠,动力强劲,提高切割拆除能力、工程效率,是拆除工程项目使用的先进设备。因为绳锯切割是线性切割,可以使施工截面更加整齐,能够成倍提高工作速度来缩短施工工期,进一步   降低劳动力成本,提高工作效率,扩大施工工程的规模,大降低成本。钻孔拆除:钻孔切割拆除桥梁支撑支座,可以有效的解除临时支座的预应力,采用先进的无损静力拆卸工艺,对桥梁支撑进行钻孔切割拆除,施工过程中不会对桥梁造成任何震动损伤;钻孔施工尺寸准确,施工精度高,无震动、无噪音、无粉尘,符合环保要求,对周围结构无损伤不需补修复,设备体积小使用灵活应用范围广。
     绳锯桥梁混凝土切割中的应用,我公司在铁路施工过程中遇到的桥台做大了,桥梁放上去与桥台之间没有伸缩缝了,如果在通车使用过程中桥台的自然沉降会对桥梁产生严重的影响,以往的混凝土风镐破碎拆除方法对桥台和桥梁会产生振动,剔凿拆除后保留面不整齐有裂纹会对桥台结构整体产生不良效果和质量问题,留下安全隐患我公司经过专家和技术人员反复推敲论证决定使用绳锯静力切割施工方法对桥台进行切割保护性拆除,绳锯切割方法速度快无噪音和粉刺污染,切割拆除对桥台整体没有影响。公司拥有先进的混凝土切割设备多台,专业技术人员五十名,我公司全国范围承揽桥梁切割混凝土切割拆除工程,绳锯切割,桥梁切割拆除,防撞墙切割拆除,桥梁临时固结切割拆除,城市高架桥切割拆除,高铁,地铁改造切割拆除,港口码头切割拆除,隧道切割拆除,钢筋混凝土切割拆除,建筑物结构改造切割拆除,及各种异型混凝土结构切割拆除,厂房,设备基础拆除等,专业施工资质,先进的混凝土拆除设备,快速施工,低报价,真诚与您合作。
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    35072028
  • 杭州混凝土切割拆除施工队专业承接混凝土切割、支撑梁切割、楼板切割、防撞墙切割、厂房切割、地面开槽等大小工程。快沃建筑工程公司从事专注本行业专业领域已达十年,由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和施工员组成专业的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。经验丰富,技术精湛,值得信赖!   江苏快沃建筑工程有限公司正式进驻杭州,公司具有严谨的公司管理模式、充足的机械设备、严格的现场安全管理以及雄厚的专业设计和施工能力等鲜明的行业优势。公司引进国际上混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除, 并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无粉尘的环保施工工艺,真正实现了“安全、高效、环保”作业。
    水下混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下混凝土切割要重视的要点有哪些呢?相信这也是广大消费者更关心的问题。 一方面,要慎重考虑水下混凝土切割位置和方向,先从距离水面更近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完成燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,严禁利用油管、船体、缆索和海水作为切割机回路的导电体。 另一方面,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀在使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。为防止高温熔滴落进潜水服的折叠处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰割。水下混凝土切割作业时施工人员一定要具有安全意识,时刻保持清醒的头脑是必要的。
    专业钢筋混凝土无损静力切割、工程钻孔、桥梁静力切割、地铁支撑梁静力切割为一体的综合性专业化施工单位。拥有雄厚的技术力量、先进的机械设备及专业的施工队伍。   可根据建筑物的结构特点及周围环境,选择相应施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
    专业切割各种大型不规则加厚钢筋混凝土墙体 ,绳锯切割,连续墙切割,桥梁临时支座切割,静力切割,无损切割,隧道切割拆除改造,链锯切割,碟锯切割,挡土墙切割,箱梁切割拆除,临时支柱切割拆除,排孔切割,地铁切割拆除改造,绳锯切割,桥梁切割 ,桥墩切割拆除, 地铁切割 , 支撑梁切割, 桥梁防撞栏切割,高速公路防撞墙切割,基础切割,管桩切割,大梁柱子切割拆除等各种高难度墙体尖端钢筋混凝土墙体切割拆除。
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    35072004
  • 喜利得植筋胶用于混凝土结构植筋加固,特别是重要,悬挑构件,承重动力作用的结构,构件等;特别是用于大直径与埋深(如搭接)的植筋与紧固.

    施工步骤

    1)使用喜利得TE-30/40/50/60/70/80凿钻两用系列电锤钻孔

    2)使用刷子及吹气筒清孔,至少三次以上

    3)用喜利得HDM500或MD2500专用注射枪,前三次胶水必须废弃不用

    4)从孔内底部开始注胶,达孔深的2/3左右

    5)按顺时针方向缓缓旋入钢筋,确保到达孔底

    6)检查孔表面有否有胶水溢出以确保孔内充实

    7)按建议固化时间等待药剂固化,期间不要对钢筋碰撞或敲击

    8)完成,进行后续施工

    公司拥有雄厚的技术研发力量、专业精准的数据计算、高素质高效率的施工团队,全标先进齐全的设备、以及具有丰富经验的管理团队。我们服务了珠三角、四川、江西、湖南、贵州等各个地区的若干个工程项目的加固施工,加固技术指导与支持,加固材料的供应。腾锦建筑加固技术有限公司引领中国加固行业。

  • 砖的产品质量必须合格,应先试验后使用,要有出厂质量合格证和试验报告单。使用前应按照品种、规格、产地、批量的不同进行取样试验。砖的必试项目为抗压强度。如试验的结果不合格,则应取双倍试样进行复试。于不合格,则判定该验收批为不合格。

    有下列情况之一者,如对其材质有怀疑的、用于承重结构的,应进行复试。对于不合格的材料,不得使用,并应做出相应的处理报告。对于需要采取一定技术处理措施后才能再使用的砖,应首先满足技术要求,并经有技术负责人批准后,才能使用。

    资料员应及时收集、整理、核验砖的出厂质量合格证和试验报告单。其质量合格证和试验报告单应字迹清楚,项目齐全、准确、真实,不得漏填或填错,且无未了事项,并不得涂改、伪造、损毁或随意抽撤。如批量较大且提供的出厂合格证又较少时,可做抄件(如复印件)备查,并应注明原件证号、存放单位、抄件时间,并且应有抄件人签字、抄件单位盖章。


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    35077156
  • 为什么膜结构车棚要施加预应力? 膜结构车棚是由膜、索、支承结构组成,无应力状态没有刚度,是个机构而不是结构,无法承受外荷载,因此膜结构车棚是需要施加一定的预应力,预应力越大体系刚度越大,对支承体系和支座的要求越高,其建设费用也会越高,因此预应力要适当。
    膜结构车棚的特点: 膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。
    钢结构安装时位置与预应力施加完成后位置的关系? 由于预应力施加后支承结构的形态会发生变化,因此在钢结构安装初期应考虑预应力的影响,才能达到预应力完成后的设计形状。钢结构设计出图模型,钢结构应进行强度、刚度及稳定性验算。
    膜结构车棚的价格是多少? 膜结构车棚价格受很多因素的影响,如:造型复杂程度、使用膜材、选择公司的规模、车棚面积,一般情况下膜结构车棚的价格在每平方260元-330元不等,其计算公式为:膜结构车棚价格=用钢量*单价+使用膜材面积*单价+人工费+税费;
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    35078370
  • 混凝土切割,是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。
    混凝土切割 安全施工要求: 1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。   2 、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,一切正常后,方可作业。   3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。   4、 防止卡锯片、绳锯等。   5 、混凝土切割作业中,有异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。   6 、切割的混凝土块大小应严格计算。   7 、作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
    多年来我公司还不断引进好的切割、钻凿设备与技术,为建筑业提供高效、无振动、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土切割拆除。公司的钻凿服务,把环保意识融入工程施工的每一环节。以严谨的公司管理模式,充足的机械设备;严格的现场安全管理,雄厚的专业设计和施工能力,拥有其他同类企业所不能比拟的巨大优势。
    公司主营业务包括混凝土切割、桥梁切割、混凝土切割、楼板切割、防撞墙切割、支撑梁切割、厂房切割、地面开槽、高速公路防撞墙切割、既有线切割拆除、水泥路切割、厂房地坪切割,地坪开槽等工程等。 我公司本着“开放、诚信、高效、创新”的管理理念,坚持走专业化的道路,以最优的技术和服务,为社会各界解决工程维修加固难题。公司立志为客户提供安全、优质、高效、热情的服务,以不断创新的专业技术和产品来回报社会。诚邀工程界朋友洽谈合作!
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  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
    桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装   (1)切缝   桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝,开始切缝前,要求必须对沥青路面平整度进行检测,检测结果达到要求时,就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样,一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线,这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。   (2)开槽   用风镐开槽,开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,桥梁伸缩缝开槽后,要将槽口内所有杂物清除出来,并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
    支撑梁切割需要专业施工人员完成,没有专业工具根本不能切割支撑梁。支撑梁在多处都能见到,可以说它是城市道路建设中的必备因素。在高架桥上基本上都会有支撑梁对其将进行支撑。如果需要对道路进行改造,没有切割机根本不能切割。支撑梁切割的安全性只有专业切割机才能保证。 如果随意摧毁支撑梁,也许会让道路造成的影响更大。针对这种切割技术需要承担的费用,市面上并没有统一的费用标准。对于施工队而言,对支撑梁切割市场一般了解都比较透彻,选择的服务商是否有明确的收费标准也比较清晰。尽管切割费用并不固定,但是费用的影响因素却大致相同。 需要进项切割的支撑梁数量不一样,费用自然也不一样。比如说如果是切割三根支撑梁,收取的费用基本上是一根支撑梁切割的三倍了。当然,如果切割数量很多,也许施工队就会给予一定的优惠。但是总体上看,不管是哪一家切割企业,在收费上都是按照根数不同进行不同收费。 除支撑梁根数之外,支撑梁的半径也是关键。支撑梁比较粗,切割的时候就会花费更长时间。支撑梁切割的收费也会随之增加。各种交通道路上的支撑梁半径并不一样,这种情况下不可能是完全一样的收费价格。另外,每一个企业也许在收费价格上都有不同,选择时还是要综合以上各种因素来选。
  • 钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;当孔壁不易坍塌时,不大于20cm。对于柱桩,要求在射水或射风前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
    1、与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和震动要小的多; 2、能建造比预制桩的直径大的多的桩; 3、在各种地基上均可使用; 4、施工质量的好坏对桩的承载力影响很大; 5、因混凝土是在泥水中灌注的,因此混凝土质量较难控制. 6、费工费时,成孔速度慢,泥渣污染环境;
    (1)塌孔 预防措施:根据不同地层,控制使用好泥浆指标。在回填土、松软层及流砂层钻进时,严格控制速度。地下水位过高,应升高护筒,加大水头。地下障碍物处理时,一定要将残留的砼块处理清除。孔壁坍塌严重时,应探明坍塌位置,用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上1—2m处,捣实后重新钻进。 (2)缩径 预防措施:选用带保径装置钻头,钻头直径应满足成孔直径要求,并应经常检查,及时修复。易缩径孔段钻进时,可适当提高泥浆的粘度。对易缩径部位也可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径。 (3)桩孔偏斜 预防措施:保证施工场地平整,钻机安装平稳,机架垂直,并注意在成孔过程中定时检查和校正。钻头、钻杆接头逐个检查调正,不能用弯曲的钻具。在坚硬土层中不强行加压,应吊住钻杆,控制钻进速度,用低速度进尺。对地下障碍进行预先处理干净。对已偏斜的钻孔,控制钻速,慢速提升,下降往复扫孔纠偏。
    在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设,桩混凝土强度满足要求后,将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中,使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。水泥浆液在压力作用下由桩端在碎石层的孔隙里向四周扩散,对于单桩区域,向四周扩散相当于增加了端部的直径,向下扩散相当于增加了桩长;群桩区域所有的浆液连成一片,使得碎石层成为一个整体,从而使得原来不满足要求的碎石层满足结构的承载力要求。在钻孔灌注桩施工过程中,无论如何清孔,孔底都会留有或多或少的沉渣;在初灌时,混凝土从细长的导管落下,因落差太大造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合,降低了摩擦系数,以上几点都影响到灌注桩的桩端承载力和侧壁摩阻力。
  • 楼板切割拆除毕竟是个工程项目施工,肯定得注意很多事项,首先要保持切割机械工作在正常稳定的环境中,所以在使用之前应该先对机械进行 全面的检查,保证防护装置都是安全有效的,锯片选用符合要求安装都正确等。然后就是在操作中的事项了,当机器启动之后,要检查并确认锯片的运转方向是否正确,当一切都是在正常的状态下就可以进行作业了。楼板切割拆除技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。
      混凝土切割是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务;是靠金刚石工具在高速运动的作用下,按指定位置对钢筋混凝土进行磨削切割,从而将混凝土一分为二,这是世界上较为进的无震动、无损伤切割拆除工法,可以进行任何方向切割,切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋混凝土构件的切割,桥梁切割拆除,码头切割拆除,大型的基础切割拆除等绳锯切割混凝土技术是世界上先进的无震动,无损伤切割拆除工具。
    支撑梁切割拆除,支撑梁爆破拆除;支座切割拆除,临时支座拆除,临时支座拆   除,采用静力拆除,无损桥面拆除;基坑切割拆除,支护切割;专业的拆除工程公司。切割拆除:绳锯切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作,利用绳锯设备对混凝土切割拆除,可以使钢筋混凝土的拆除更   容易,更安全,更有效。降低了劳动强度,操作安全可靠,动力强劲,提高切割拆除能力、工程效率,是拆除工程项目使用的先进设备。因为绳锯切割是线性切割,可以使施工截面更加整齐,能够成倍提高工作速度来缩短施工工期,进一步   降低劳动力成本,提高工作效率,扩大施工工程的规模,大降低成本。钻孔拆除:钻孔切割拆除桥梁支撑支座,可以有效的解除临时支座的预应力,采用先进的无损静力拆卸工艺,对桥梁支撑进行钻孔切割拆除,施工过程中不会对桥梁造成任何震动损伤;钻孔施工尺寸准确,施工精度高,无震动、无噪音、无粉尘,符合环保要求,对周围结构无损伤不需补修复,设备体积小使用灵活应用范围广。
      热切割法是火焰或电弧火焰熄灭物体的办法.该办法最适用于各种金属物体和暴露钢筋的切割,也适用于钢筋混凝土板、梁、柱的切割.乙炔切割氧乙炔是火焰切割,其切割混凝土构件是一个新课题.    混凝土的导热性差,高温火焰进入与混凝土外表接触,由于热不能释放更疾速,专注于本地的混凝土,当混凝土从固体到液体,收缩体积,内部应力的约束下,对自在外表溅渣和杂物.为了这个目的,我们能够运用硫酸、盐酸、硝酸和王水使抗爆剂应用于混凝土构件的外表.    氧枪切割是氧枪及其成套设备构成的高温凝结切割.氧枪形态多样,金属丝管氧枪更具代表性.在切割钢、铁、铸钢、铝及其他金属部件时,能够从程度或垂直方向切割这种氧矛.非金属切削是经过熔孔完成的.    碳弧电弧切割是电弧火焰切割.碳弧火焰有两种:切割金属时,导电性能良好的金属为一极,碳棒为另一极,电后金属与碳棒之间产生高温电弧火焰.当混凝土切割时,两个碳棒为两极,碳棒之间产生高温电弧火焰。    等离子弧切割由于等离子弧具有温度高、能量高、热导率高、导电性强等特性,具有很大的影响,比电弧的均匀稳定性好,一切相关参数的调整范围普遍,切割的优点非常普遍.等离子弧切割主要用于切割金属,特别是氧乙炔切割、碳弧不能或难以切割的不锈钢、铝、铜、铁等,如今正在开展成为切削非金属.
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    35072028
  • 杭州混凝土切割拆除施工队专业承接混凝土切割、支撑梁切割、楼板切割、防撞墙切割、厂房切割、地面开槽等大小工程。快沃建筑工程公司从事专注本行业专业领域已达十年,由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和施工员组成专业的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。经验丰富,技术精湛,值得信赖!   江苏快沃建筑工程有限公司正式进驻杭州,公司具有严谨的公司管理模式、充足的机械设备、严格的现场安全管理以及雄厚的专业设计和施工能力等鲜明的行业优势。公司引进国际上混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除, 并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无粉尘的环保施工工艺,真正实现了“安全、高效、环保”作业。
    水下混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下混凝土切割要重视的要点有哪些呢?相信这也是广大消费者更关心的问题。 一方面,要慎重考虑水下混凝土切割位置和方向,先从距离水面更近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完成燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,严禁利用油管、船体、缆索和海水作为切割机回路的导电体。 另一方面,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀在使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。为防止高温熔滴落进潜水服的折叠处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰割。水下混凝土切割作业时施工人员一定要具有安全意识,时刻保持清醒的头脑是必要的。
    专业钢筋混凝土无损静力切割、工程钻孔、桥梁静力切割、地铁支撑梁静力切割为一体的综合性专业化施工单位。拥有雄厚的技术力量、先进的机械设备及专业的施工队伍。   可根据建筑物的结构特点及周围环境,选择相应施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
    混凝土切割工法特点 :   施工精度高、机械化程度高; 无振动、对原结构无损伤; 无粉尘、噪音低、对环保更有益; 切面光滑、平整、外表美观、无须善后处理;速度快、效率高。
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    35072004
  • 粘钢加固基本要求: 粘贴钢板加固又叫粘钢加固,采用粘贴钢板加固混凝土结构的建筑,应满足以下几条要求: (1)粘钢加固基层的混凝土强度等级不应低于C15。 (2)粘钢加固粘贴钢板厚度以2-4mm为宜,当计算要求厚度大于4mm时宜分层粘贴。 (3)对于建筑受压区结构粘钢加固,对混凝土梁侧粘钢时,钢板宽度较好不要大于梁高的1/3. (4)粘贴的钢板在加固区域外的锚固长度:对于受拉区不小于200t(t为钢板厚度),亦不得小于1500px;对于受压区不小于160t,亦不得小于1200px;对于抗震加固、大跨度结构或可能经受反复荷载的结构,锚固区尚宜增设螺栓等附加锚固措施。 (5)钢板表面须用M15水泥砂浆抹面,其厚度:对于梁不应小于20mm,对于板不应小于15mm. (6)连续梁支座处负弯矩受拉区的加固,应根据该区段有无柱子等障碍物,分别采用不同的粘贴方法。
    粘钢胶主要成分:改性环氧树脂,其他助剂,本公司环氧树脂植筋胶,粘钢胶等产品均已通过国家检测机构的检测,可以出具高级权威建材检测报告,在客户使用植筋胶,粘钢胶等我公司产品过程中我公司均会派出技术指导在施工现场进行技术指导,保证工程质量!
    注意事项本品储存在阴凉、干燥、通风得库房内;储存期为12个月,超过储存期,经测试性能合格后,仍可使用。本产品施工人员应采取必要得安全防护措施,本品无毒;如不慎触及皮肤时,请用内酮摖试,再用水冲洗;严禁小孩接触;取胶时,不得将其中一个组份混入另一个组份中,调胶时用地工具不得在A、B组份中混用;在5℃以下施工时,A、B组份应分别适当加热,增加流动性,提高低温施工性能。
    施工说明 1、表面处理 (1)对混凝土表面进行处理,使粘接面无油、无污物、无灰尘。 (2)对混凝土粘接表面进行打磨,去掉1-2mm表层,除去粉尘,并擦拭干净。 (3)对被粘接钢板表面进行除锈处理。
  • 我国的建筑垃圾再生利用已经有了一定的技术基础,无论是实验室的研究还是市场应用都有了一定成果。

    建筑垃圾中的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后,大多可以作为再生资源重新利用如:废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属,可以代砂,用于砌筑砂浆、抹灰砂浆、打混凝土垫层等,还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品。

    由于建筑垃圾堆放比较集中,场地比较有限,而且交通不是很方便,建议选用建筑垃圾破碎机。该设备对各种大型大块物料进行多级破碎。设备占地面积小,可节省大量基建及迁址费用;能够对物料进行现场破碎而不必将物料运离现场再破碎,从而大量降低了物料的运输费用。建筑垃圾破碎机还可以根据实际现场设计改型,非常适合建筑垃圾破碎。


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    35077156
  • 从膜结构的构造和受力特点可将膜结构分为张拉膜结构、充气膜结构和框式膜结构三大类。 1 . 张拉膜结构 张拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定的预张应力,膜既是建筑物的维护体又作为结构以抵抗外部荷载的作用,因此在一定的初始条件下,其形状的确定、在外荷载作用下膜中应力分布与变形以及怎样用二维的膜材料来模拟三维的空间曲面等一系列复杂的问题,都需通过计算确定,张拉膜结构的发展离不开计算机技术的进步和新算法的提出。 2. 充气膜结构 气承式膜结构依靠曲面内外气压差来维持膜曲面的形状。 气承式膜结构是在由膜结构构成的室内充入空气,保持使室内的空气压力始终大于室外的空气压力,由此使膜材料处于张力状态来抵抗负载荷及外力的构造形式。充气膜结构分为单层结构和双层结构,单层结构如同肥皂泡,单层膜的内压大于外压。此结构具有大空间,重量轻,建造简单的特点。但需要不断输入超压气体及需日常维护管理。双层结构是双层膜之间充入气体,和单层相比可以充入高压空气,形成具有一定刚性的结构,而且进出口可以敞开。 3. 框式膜结构 框式膜结构中膜面仅仅起到对框架结构的维护作用,框架结构可以是传统的刚性结构,也可以是各类索结构。
    膜结构,不仅能做成封闭如球形,也能是开敞的如翅膀形状,在膜结构设计师的奇妙构思下变成各种各样惊艳的艺术造型。很多人可能会问,为什么景观膜结构能如此多变,膜材的高性能是膜结构造型多变的基础。膜结构对膜材有以下性能要求:    1、高抗张拉强度;    2、高抗撕裂强度;    3、材料尺寸的稳定性,即对伸长率的要求;    4、抗弯折性,要有一定的柔软度;    5、要有较高的透明度和放射太阳光的能力;    6、耐久性,包括防水、耐热、抗腐、自洁性;    7、防火性能;    8、可加工性,便于裁剪和拼接。
    膜结构建筑进行安装时应该严格按照固定的程序,对于它的安装包括了三个部分,一是展开,二是固定,三是成形,三者有着先后顺序,决不可颠倒进行。膜结构材料和其它建材相比还是比较脆弱的,而在安装的过程中肯定要在其表面进行操作。为了避免对它造成伤害,首先要求在膜面上设置一层安全网,其次就是要求施工者穿上较软的鞋子。
    当然防范于未然是最重要的,一个完善的火灾预警系统是很必要的。运用新型的火灾报警技术如红外光束感烟探测器、空气采样及线型差温探测器运用于膜结构停车棚,解决了膜空间早期报警的难题。 在设置好预警系统的同时配合采用有效的自动灭火装置。设置空气加压移动式消防水炮。它可根据空气加压的大小确定射程,确保膜空间及其中部区域的安全。这样能够在发生火灾之前就把任何不稳定因素消灭在萌芽之中。
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    35078370
  • 温州混凝土切割拆除,温州混凝土楼板切割,温州防撞墙切割施工 公司由经验丰富技术精湛的工程师、技术人员和专业的施工人员组成,可对建筑物体进行任何方位的切割、静力破碎,避免了施工震动噪音和灰土、达到高效环保零污染零震动的施工要求。我们将坚持“质量首位、安全首位”的原则,以“守合同、重信用”为宗旨。以合理的报价、先进的机械设备、精湛的拆除施工工艺、安全快捷和优质服务的工作作风,热忱期待与社会同仁精诚合作。
    混凝土切割,是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。
    混凝土切割 安全施工要求: 1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。   2 、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,一切正常后,方可作业。   3 、切割厚度应不超出机械出厂规定。   4、 防止卡锯片、绳锯等。   5 、混凝土切割作业中,有异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。   6 、切割的混凝土块大小应严格计算。   7 、作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
    多年来我公司还不断引进好的切割、钻凿设备与技术,为建筑业提供高效、无振动、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土切割拆除。公司的钻凿服务,把环保意识融入工程施工的每一环节。以严谨的公司管理模式,充足的机械设备;严格的现场安全管理,雄厚的专业设计和施工能力,拥有其他同类企业所不能比拟的巨大优势。
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    35072029
  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
    桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装   (1)切缝   桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝,开始切缝前,要求必须对沥青路面平整度进行检测,检测结果达到要求时,就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样,一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线,这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。   (2)开槽   用风镐开槽,开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,桥梁伸缩缝开槽后,要将槽口内所有杂物清除出来,并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面,在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护,这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面,另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。
     桥梁切割顾名思义,拆除桥这个工程是很危险了,也意味着是一个非常谨慎的,不会有什么差错,下面湖北桥梁切割公司,来给大家说说桥梁切割要注意那些事项。   1)在桥梁切割的时候就要注意了,现要研究建桥的设计图,要知道是怎么建筑的,结构是怎样的,要知道先从那个地方入手;还有一些管道和电线也要注意了,这些的肯定就是施工员工的负责,在好跟施工的员工讲清楚说好,那里需要怎么做,这样可以加强员工的安全意识,然后等开工之前就是进行实操一边,来看看拆除现场混凝土是怎样的结构,进行一个熟悉。   2)刚才说到管道和线路的问题,确认后就可以进行拆除,在人员进行拆除时,楼板要从上往下施工来做。这个工程时间要的是比较久的,基本是每天要规定一个任务,员工要先前进行熟悉,一定要认真,以免出现不必要的事故。拆除来的建筑碎物,不能堆积的太集中,要保证建筑物的安全。   3)在就是施工人员的穿着打扮,在开工的时候一定要正确的穿着,安全冒一定要带上,在周边的时候一定要有安全绳,进行牵着有安全的保障。
  • 钻孔灌注桩的施工,因其所选护壁形成的不同,有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。 泥浆护壁施工法 冲击钻孔,冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是: 平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。
    施工顺序: (1)施工准备 施工准备包括:选择钻机、钻具、场地布置等。 钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备,可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。 (2)钻孔机的安装与定位 安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响,因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基,可用推土机推平,再垫上钢板或枕木加固。 为防止桩位不准,施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机,对有钻塔的钻孔机,先利用钻机的动力与附近的地笼配合,将钻杆移动大致定位,再用千斤顶将机架顶起,准确定位,使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上,以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后,用枕木垫平钻机横梁,并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。
    钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时,在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头,增加孔内静水压力,能为孔壁平衡孔外地下水压力或者加大孔内向水力、防止坍孔。护筒除起到这个作用外,同时还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。 制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用,不漏水,其内径应比钻孔直径大(旋转钻约大20cm,潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm),每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。
    不同的病害原因,对应的建筑加固改造工程有着不同加固手段,只有抽丝剥茧,找准病灶,才能对症下药,任何一项技术都不是万能的,有其局限性,建筑加固改造手段更是如此,更何况病害建筑往往是多病患的交织体,盲目采用一种或几种加固措施,或盲目地仿效照搬以往成功的经验,未必能获取圆满的加固效果。 目前建筑物的诊断、评估、加固、改造技术也得到了长足的进步。大量新的诊治方法的出现,大大丰富了诊治加固的措施,提高了建筑病害的诊断能力,扩展了加固适用范围,改善了加固效果。
  • 楼板切割拆除毕竟是个工程项目施工,肯定得注意很多事项,首先要保持切割机械工作在正常稳定的环境中,所以在使用之前应该先对机械进行 全面的检查,保证防护装置都是安全有效的,锯片选用符合要求安装都正确等。然后就是在操作中的事项了,当机器启动之后,要检查并确认锯片的运转方向是否正确,当一切都是在正常的状态下就可以进行作业了。楼板切割拆除技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。
      混凝土切割是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务;是靠金刚石工具在高速运动的作用下,按指定位置对钢筋混凝土进行磨削切割,从而将混凝土一分为二,这是世界上较为进的无震动、无损伤切割拆除工法,可以进行任何方向切割,切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋混凝土构件的切割,桥梁切割拆除,码头切割拆除,大型的基础切割拆除等绳锯切割混凝土技术是世界上先进的无震动,无损伤切割拆除工具。
    支撑梁切割拆除,支撑梁爆破拆除;支座切割拆除,临时支座拆除,临时支座拆   除,采用静力拆除,无损桥面拆除;基坑切割拆除,支护切割;专业的拆除工程公司。切割拆除:绳锯切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作,利用绳锯设备对混凝土切割拆除,可以使钢筋混凝土的拆除更   容易,更安全,更有效。降低了劳动强度,操作安全可靠,动力强劲,提高切割拆除能力、工程效率,是拆除工程项目使用的先进设备。因为绳锯切割是线性切割,可以使施工截面更加整齐,能够成倍提高工作速度来缩短施工工期,进一步   降低劳动力成本,提高工作效率,扩大施工工程的规模,大降低成本。钻孔拆除:钻孔切割拆除桥梁支撑支座,可以有效的解除临时支座的预应力,采用先进的无损静力拆卸工艺,对桥梁支撑进行钻孔切割拆除,施工过程中不会对桥梁造成任何震动损伤;钻孔施工尺寸准确,施工精度高,无震动、无噪音、无粉尘,符合环保要求,对周围结构无损伤不需补修复,设备体积小使用灵活应用范围广。
    混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异。大城市里,地面已不能满足交通要求,城市交通向上延伸至高架、轻轨,向下延伸至地铁。有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分,同时又要保证一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时,先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特点。   钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。碟式切割法打破传统的风镐凿除后气割或定向爆破的施工方法,采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加工处理,不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制,被广泛应用于各类大型建筑物的结构改造以及切割施工中。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成,油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。采用该技术,对于一些对施工有特殊要求的工程,如工期紧迫、环保要求高,以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程,这些难题即可迎刃而解
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  • 杭州混凝土切割拆除施工队专业承接混凝土切割、支撑梁切割、楼板切割、防撞墙切割、厂房切割、地面开槽等大小工程。快沃建筑工程公司从事专注本行业专业领域已达十年,由经验丰富、技术精湛的建造师、工程师、技术人员和施工员组成专业的施工团队,以保证公司所承接的每个工程项目能够安全、快速、高质量的完成。经验丰富,技术精湛,值得信赖!   江苏快沃建筑工程有限公司正式进驻杭州,公司具有严谨的公司管理模式、充足的机械设备、严格的现场安全管理以及雄厚的专业设计和施工能力等鲜明的行业优势。公司引进国际上混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除、静力破碎拆除, 并在国内率先倡导和推广低噪音,低震动,无粉尘的环保施工工艺,真正实现了“安全、高效、环保”作业。
    水下混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下混凝土切割要重视的要点有哪些呢?相信这也是广大消费者更关心的问题。 一方面,要慎重考虑水下混凝土切割位置和方向,先从距离水面更近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用氧气与氢气或石油气燃烧火焰进行的,在水下很难调整好它们之间的比例。有未完成燃烧的剩余气体逸出水面,遇到阻碍就会在金属构件内积聚形成可燃气穴。凡在水下进行立割,均应从上向下移,严禁利用油管、船体、缆索和海水作为切割机回路的导电体。 另一方面,除了在供气总管处安装回火防止器外,还应在割炬柄与供气管之间安装防爆阀在使用氢气作为燃气时,应特别注意防爆、防泄漏。为防止高温熔滴落进潜水服的折叠处或供气管,烧坏潜水服或供气管,尽量避免仰割。水下混凝土切割作业时施工人员一定要具有安全意识,时刻保持清醒的头脑是必要的。
    专业钢筋混凝土无损静力切割、工程钻孔、桥梁静力切割、地铁支撑梁静力切割为一体的综合性专业化施工单位。拥有雄厚的技术力量、先进的机械设备及专业的施工队伍。   可根据建筑物的结构特点及周围环境,选择相应施工机械和施工手段,具有速度快、费用低、安全可靠、对周围环境干扰小等特点。
    混凝土切割适用范围 :   各类钢筋混凝土建筑的拆除及结构改造。包括:大体积混凝土结构、不规则形构筑物切割、水下作业切割、狭窄施工空间切割、特殊作业空间切割。
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  • 高强化学锚栓使用/储存要求 1·本品属非危险品,按一般化学建材存放; 2·应避光储存在阴凉(5-25°C)、干燥的库房内,不得曝晒、雨淋; 3·本品储存期为12个月; 4·使用时应严格按照施工步骤进行施工。
    高强化学锚栓是什么? 高强化学锚栓其实就是我们常说的普通化学锚栓。是由化学胶管、螺管、垫圈及螺母组成。是通过合成树脂砂浆粘合锚杆和孔壁。使锚杆、基材和被锚固对象形成一个整体,从而达到固定构件和提高构件承载力的效果。
    没有固话的原因是有多种,下面是一种常见的情况: 1、没达到标准固话时间。化学锚栓固话需要一定的时间,也就是固话养护时间,达到这个时间才是完全固化。 2、因为温度和环境等因素,使固化时间大大的延长了,因此在标准固化时间查看时,仍然没有固话。 3、产品已经超过有效期,使用失效。 4、产品本身就是不合格的产品。 图附化学锚栓固话时间及安装数据表,以供参考!
    机械锚栓和化学锚栓的区别 化学锚栓化学锚栓是继膨胀锚栓之后出现的一种新型锚栓,是通过特制的化学粘接剂,将螺杆胶结固定于砼基材钻孔中,以实现对固定件锚固的复合件。 应用范围: 各种设备基础的固定;各种建筑结构中的钢筋埋植;铁路、铁轨的锚固;幕墙安装锚固;化工设备、管道、广告牌等的安装锚固;水利设施、码头、公路、桥梁等工程的各种锚固。 产品优点: 靠化学物质粘接受力,经过检测锚固力强,形同预埋;无膨胀应力,对基材要求低,可应用在开裂混凝土中,边间距小;产品采用玻璃密封包装,化学成分与大气不发生接触,性能稳定,透明玻璃可直接目测管内药剂质量,在安装过程中粉碎的玻璃(SiO2)直接充当骨料,粘接更牢靠;产品内管固化剂同样由玻璃密封,搅拌后充分混合迅速凝固,安装快捷,节省施工时间;化学药剂性能优良,耐酸碱、耐低温、耐老化,耐热性能好,常温下无蠕变,耐水渍,在潮湿环境中长期负荷稳定,抗焊性、阻燃性能良好,抗震性能好。
  • 搭建膜结构停车棚注意事项:     1.需求膜结构停车棚公司供给建立资格证书。以确保篷房在建立过程中的安全性。     2.与膜结构停车棚公司签署具有法律效力的合同,在合同中注意篷布的新旧程度,一起需求清晰篷房建立完结的时刻和撤除的时刻。     3.需求膜结构停车棚公司供给对本次篷房租赁的项目进行投保。     4.膜结构停车棚租赁的面积越大,价钱适当会廉价一些。
    膜结构车棚具有良好的受力特点,它轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。 第一点,膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架,框架整体做防 锈处理,刷防锈底漆三遍,表面喷涂白色高级汽车漆,停车棚主立柱采用 150乘以150镀锌方管作停车棚的支撑柱,车棚身整体结构牢固抗震防风系 数高,耐腐蚀; 第二点,膜结构车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与 车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用; 第三点,膜结构车棚内部采用38镀锌圆管与车棚框架焊接,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作 要求规范; 第四点,膜结构车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接,在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后,用螺栓与立连接,抗风系数高 ,增加车棚整体牢固程度,能抵抗12级以上台风来袭。
    在城市的入口处,设计拥有自己城市鲜明特色和文化韵味的建筑形式乃是每个城市发展的首选之作,而张拉膜以自己多变的特性,柔美的造型以及夜晚配合彩灯的照射所显示出特有的柔和的氛围更让过往着记忆深刻,同时极具现代感张拉膜又展现了一个城市的发展理念和思路。 特点 1、耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。 2、艺术性:除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外,膜结构雨蓬更是一座雕塑,一件艺术品,给人美的视觉享受。其柔美,其曲线,其刚柔并济,其丰富造型,其洁白无瑕,让人眼前一亮,回味悠长。 3、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。 4、透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
    膜结构车棚,是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖独特的建筑造型,良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形态,并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成10-20年。 艺术性 膜结构与造型学,色彩学为依托,可结合自然条件及民族风情,根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想,享受大自然般的浪漫空间。 经济性 对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。 节能性 由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。
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  • 楼板切割拆除毕竟是个工程项目施工,肯定得注意很多事项,首先要保持切割机械工作在正常稳定的环境中,所以在使用之前应该先对机械进行 全面的检查,保证防护装置都是安全有效的,锯片选用符合要求安装都正确等。然后就是在操作中的事项了,当机器启动之后,要检查并确认锯片的运转方向是否正确,当一切都是在正常的状态下就可以进行作业了。楼板切割拆除技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。
      混凝土切割是将钢筋混凝土静力切割工法和吊装设备有机地结合起来完成拆除任务;是靠金刚石工具在高速运动的作用下,按指定位置对钢筋混凝土进行磨削切割,从而将混凝土一分为二,这是世界上较为进的无震动、无损伤切割拆除工法,可以进行任何方向切割,切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋混凝土构件的切割,桥梁切割拆除,码头切割拆除,大型的基础切割拆除等绳锯切割混凝土技术是世界上先进的无震动,无损伤切割拆除工具。
    高铁桥墩拆除切割是一种新型技能,在混凝土构造的改扩建或撤除中有十分广泛的运用。当时跟着社会 经济的迅速发展,几十年前的基础设施现已满意不了实际需要,大多数面对改扩 建,比如高速公路,上世纪建筑的根本都是双向4车道的高速公路,到现在现已远远不能满意车辆通行需求,于是大多数国省道主干线开端扩建,通常为4改8车道,这时相对于原有构造物(主要是桥梁)就需要思考和新建加宽桥梁联接,传统的凿除施工现已很难满意施工需求,因而混凝土切开机械以优胜的施工功能被逐步 广泛的运用。桥梁切割是一种新型技能,在混凝土构造的改扩建或撤除中有十分广泛的运用。当时跟着社会 经济的迅速发展,几十年前的基础设施现已满意不了实际需要,大多数面对改扩 建,比如高速公路,上世纪建筑的根本都是双向4车道的高速公路,到现在现已远远不能满意车辆通行需求,于是大多数国省道主干线开端扩建,通常为4改8车道,这时相对于原有构造物(主要是桥梁)就需要思考和新建加宽桥梁联接,传统的凿除施工现已很难满意施工需求,因而混凝土切开机械以优胜的施工功能被逐步 广泛的运用。
    楼板切割拆除毕竟是个工程项目施工,肯定得注意很多事项,首先要保持切割机械工作在正常稳定的环境中,所以在使用之前应该先对机械进行 全面的检查,保证防护装置都是安全有效的,锯片选用符合要求安装都正确等。然后就是在操作中的事项了,当机器启动之后,要检查并确认锯片的运转方向是否正确,当一切都是在正常的状态下就可以进行作业了。楼板切割拆除技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具有更快的速度、更大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到越来越多的应用。
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  • 1、施工设备进入现场,做好防护设施,工地周围设置围档,设置好安全警示标志, 在靠近拆除部位的四周用安全网做好防护,防止混凝土块掉落。专人负责观察通行及安全事项;


    2、清理现场,拆除原有装修、管道等施工障碍;


    3、搭设支撑脚手架,搭设安全施工操作平台;切割区域下安装好足够强度的贝雷片及脚手架,并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力,防止楼板和梁下沉;


    4、对准备切割的梁板进行切割顺序编号,测放切割线,按施工组织设计规划好先后切割及吊装次序,保证施工有序进行;


    5、首先用气焊割除边角的角钢按600~800的长度进行切割;


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  • 钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时,应立即进行孔底清理,避免隔时过长以致泥浆沉淀,引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍塌时,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;当孔壁不易坍塌时,不大于20cm。对于柱桩,要求在射水或射风前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔,所需设备不多,操作方便,清孔也较彻底,但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。
    1、与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和震动要小的多; 2、能建造比预制桩的直径大的多的桩; 3、在各种地基上均可使用; 4、施工质量的好坏对桩的承载力影响很大; 5、因混凝土是在泥水中灌注的,因此混凝土质量较难控制. 6、费工费时,成孔速度慢,泥渣污染环境;
    一边刃口磨好后,再磨另一边刃口,必须保证刃口在钻头轴线的中间,两边刃口要对称。有经验的师傅会对着亮光察看钻尖的对称性,慢慢进行修磨。钻头切削刃的后角一般为10°-14°,角大了,切削刃太薄,钻削时振动厉害,孔口呈三边或五边形,切屑呈针状;后角小了,钻削时轴向力很大,不易切入,切削力增加,温升大,钻头发热严重,甚至无法钻削。后角角度磨的适合,锋尖对中,两刃对称,钻削时,钻头排屑轻快,无振动,孔径也不会扩大。
    适用范围 桥梁切割拆除、码头切割拆除、大型基础切割拆除、水库大坝切割、结构柱切割等等。 施工特点 可以进行任何方向的切割,切割不受被切割体大小、形状、切割深度的限制,广泛使用于大型钢筋砼构件的切割, 工作原理 绳锯静力切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作。由于使用金刚石颗粒做研磨材料,故此可以进行钢筋混凝土等坚硬物体的切割分离。 技术参数 金刚石绳锯在切割过程中绳索以25m/s高速行进切割;金刚石绳索质量标准满足切割过程中最大张拉强度。绳索的切割方向是由导向轮组安装方位来完成的,导向轮组与主驱动动轮组的安装位置应巧妙设计;从而满足高效的切割要求!
  • 建筑上一般碳纤维胶是指碳纤维浸渍胶,碳纤维胶包括碳纤维底胶、碳纤维找平胶和碳纤维浸渍胶三种。碳纤维胶系A、B双组分环氧类胶粘剂。

  • 随着城市化步伐的加快,湖北混凝土切割工艺不断加快,城市建设日新月异。在大城市,地面不再满足交通需求,城市交通向上延伸到高架、轻轨和向下的地铁。一些高架公路现在似乎是城市发展的制约因素。这些高架结构的重建,其中一些不可避免的移除,同时确保其中一些不受影响和可重复使用,已经成为一个挑战。先进的钢筋混凝土切割方法在传统拆除施工无法做到的情况下,具有安全、高效、环保的特点。
    高压水切割 高压水切割技术是对工件进行连续高压水流冲击而实现工件的切割[9], 该技术工作噪音小, 割缝狭窄, 割口整齐; 属无刃切割, 设备价格较低、故障率低.超高压水射流技术是目前较为先进的一种高压水切割技术, 该技术是在水中加入金刚砂、铜矿渣等磨料颗粒后增压, 形成一股高速磨料液流[10], 水流速度可达600~1 000 m/s[11], 切割效率显著提高.
    桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝装置的运输   (1)桥梁伸缩缝装置一般是以4根为一组,厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上,转弯时要慢速行驶,以防倾覆。   (2)伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地,并进行详细核对。
    桥梁切割拆除 切割拆除流程 1.拆除时,先用铁链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后割断防护栏杆,收紧铁链,将栏杆拉到在内侧路面上,然后将所有栏杆拆除装车拉走。 2.桥面铺装及板梁的拆除? 桥面铺装是在板梁上现浇的砼,厚10cm,和板梁是粘连在一起的,故桥面铺装和板梁一起拆除。板梁在拆除时会使桥梁整体刚度减小,故拆除原则是:全桥纵向对称、横向对称。 人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,先将板梁之间的绞缝砼破除,再将板梁撬起,套上钢丝绳用吊车吊起装车。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过?12?台)避免产生共振,对桥梁整体产生影响。本着对全桥对称的原则,先拆除中间?2?块,然后依次拆除,对板梁逐片进行编号,严格按照编号?对板梁进行拆除。 3.台帽(盖梁)及附属的拆除 此桥台帽(盖梁)是一次性整体施工,先从台帽(盖梁)底破除出主筋,再用凿岩机钻孔,待形成贯通破裂面后用钢丝绳吊住,用气割割断主筋后,然后人工用风镐顺台帽(盖梁)方向每2m一段破除出主筋,然后用气割割断主筋,将砼块吊走装车。